从13起投融资事件的具体情况来看，披露融资金额最高的是比亚迪于1月下旬完成的港股299亿港元定向增发。同时，比亚迪也是今年以来唯一一家完成两次融资的新能源汽车品牌。2月18日，高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份的最新一轮定向增发。
在资本市场风生水起的另一家造车“新贵”——恒大汽车，1月份宣布向6名投资人定向增发9.52亿股新股，引入资金260亿港元，随后股价一路上涨，目前总市值已超5000亿港元。
合创汽车（广汽蔚来新能源汽车科技有限公司）完成24.05亿元增资扩股，其中，珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东。法拉第未来的新一轮融资中，珠海国资投资了20亿元。此外还有报道称，珠海国企格力集团与华发集团也参与了此次融资。
此外，值得关注的是，动力电池制造商——天能股份，新能源汽车控制器研发商——菱电电控，分别在今年先后登陆科创板。
近几年新能源汽车领域深受资本热捧，赛道持续火热。企查查数据显示2011年-2020年，新能源汽车品牌投融资事件共897起，披露投融资金额3841.1亿元。其中，2016至2018年投融资事件持续三年超过160起，2017年是最多的一年，达185起。2020年投融资事件共89起，披露的融资金额近1292.1亿元，实现了近十年来首次突破千亿元的纪录。
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